ПРИВЕТСТВЕННОЕ СЛОВО ГЕНЕРАЛЬНОГО ДИРЕКТОРА OMNICOMM

Борис Паньков

Влияние пандемии на глобальный рынок телематических услуг

Виталий Бельский, Frost&Sullivan

• Глобальный рынок телематики в 2020: рост, несмотря на пандемию
• Перераспределение расходов на развитие автопарка во время пандемии
• Влияние сегмента грузоперевозок на мировой рынок телематики
• Трансформация глобальных сервисов телематики в постпандемийный период

Российский рынок телематики 2020-2021: взгляд в будущее

Борис Паньков, генеральный директор Omnicomm

• Методика исследования: особенности выборки и принципы анализа
• Структура продаж — тенденции послепандемийного периода
• Рынок терминалов
• Программное обеспечение: объем рынка подключении и абонентская плата Рынок ДУТ
• Что нас ждет дальше: оптимизм рынка

Опыт эксплуатации телематического оборудования в корпоративных парках владельцев ТС.

Александр Козлов, Russian Automotive Market Research

• Парк корпоративных автомобилей на 01.01.2021
• Параметры исследования
• Причины обращения к телематике
• Телематическое оборудование в корпоративных автомобильных парках
• Телематическое оборудование в крупных парках
• Критерии выбора производителя телематического оборудования
• ПО, используемое в телематике транспорта

Отсутствие контроля за исполнением законодательства на рынке автогрузоперевозок: проблемы и пути решения

Владимир Матягин, Ассоциация Грузавтотранс

• К чему приводит отсутствие регулирования рынка автогрузоперевозок
• А как у них? Лучшие практики иностранных коллег
• Глас народа: могут ли перевозчики повлиять на законотворчество
• Тотальный контроль соблюдения законодательства – польза для всех

Сервис как конкурентное преимущество. Результаты первого отраслевого исследования интеграторов СМТ

Кирилл Федулов, OkDesk

• Предпосылки к проведению исследования
• Анализ текущей ситуации с «сервисом» в отрасли
• Есть ли в сервисе деньги? Как на этом можно заработать?
• Автоматизация сервиса и её преимущества для интегратора

Анализ современных тенденций в интеграции систем мониторинга

Дмитрий Журавлев, Монтранс

• Основные тенденции интеграции систем мониторинга
• Рейтинг интегрируемых систем
• Трудности в осуществлении интеграции и причины их возникновения
• Универсальное решение для интеграции

КОФЕ-БРЕЙК

Организация работы разъездных сотрудников и влияние пандемии

Коломенский Александр, МТС

• Как пандемия повлияла на рынок управления удаленными сотрудниками
• Окна роста для интеграторов телематических услуг
• Как контролировать доставку грузов подрядной организацией без трекеров
• Как цифровые сервисы повышают эффективность управления разъездным персоналом

Поиск технических специалистов – как попасть в «яблочко»

Анастасия Макаренкова, Omnicomm

• Кого ищем: точный портрет кандидата
• Где ищем: каналы поиска, хорошие и не очень. Региональные особенности
• Идеальный работодатель глазами кандидата или Чего хотят технари

Контроль трезвости водителей – новые возможности для интеграторов и клиентов

Иван Меньшиков, Dräger Россия

• Актуальность темы: статистика ГИБДД
• Изобрести велосипед – мировой опыт борьбы с пьяным вождением
• Устройство и принцип работы алкозамка
• Кому и зачем нужны алкозамки
• Опыт применения в России и мире
• Выгоды и преимущества. Что получает клиент и партнер?

Мониторинг себя исчерпал. Новые «крылья» мониторинга - исполнительные устройства.

Максим Сухомлинов, ГК "Надежный контакт"

• Мониторинг = контроль, а кто будет контролировать контролера.
• Интеллектуальное устройство ограничения скорости (ИУОС) не информирует, а исключает события (нарушения).
• ИУОС, как снижение издержек и дополнительный заработок для интеграторов.
• ИУОС как революция в мире мониторинга.

Маркетинг телематических услуг во время коронавируса

Анастасия Ерохо, Gurtam

• Год, который всё изменил, и корона-уроки Gurtam и партнеров 2020
• Что приходит на смену старым маркетинговым каналам в телематике
• Пока не поздно: как успеть помочь своему маркетингу

5 шагов интегратора к эффективному и качественному сервису

Кирилл Федулов, OkDesk

• Мировые тренды в сервисном и выездном обслуживании
• Почему «сервис» – это ключевое преимущество в конкурентной борьбе в России
• 5 ключевых шагов, которые должен сделать интегратор на пути к качественному сервису

Клиентский сервис как экосистема бизнеса

Максим Евтюхин, Технология-Тюмень

• Чем недоволен клиент: из первых уст
• Must Have идеального клиентского сервиса
• Эмоции клиента: как собирать и что с ними делать
• Самые важные клиенты – особенный подход
• Что пошло не так

Цифровизация процессов управления автотранспортом и транспортной логистикой

Артем Блинов, 1С-Рарус

• Анализ болевых точек транспортных и логистических предприятий
• Ликвидация «узких мест» транспортного бизнеса через создание единой экосистемы
• Повышение эффективности работы автопарка при помощи интеграции с популярными сервисами
• Автоматическое распределение заказов при помощи сервисов Яндекс и 1С
• Обзор реализованных проектов

Тахографический контроль и автоматизация транспорта

Валентина Викторовна Усачева, Штрих М

• Тенденции развития тахографии
• Интеграция тахографов с различными устройствами
• Мониторинг пассажиропотока на базе стерео-видеокамер
• Построение бизнеса на базе платежных решений для пассажирского транспорта

Система контроля нагрузки на ось

Руслан Галеев, Vesa System

• Некорректное измерение загрузки транспорта: пять основных проблем
• Обычные варианты решения – что с ними не так
• Обзор рынка бортовых систем взвешивания
• Системы взвешивания Vesa для грузового транспорта, экскаваторов и погрузчиков
• Примеры успешных проектов

iQFreeze – эффективный инструмент ваших продаж

Кирилл Конягин, Кварта Технологии

• Что такое iQFreeze
• Дорого ли стоит iQFreeze
• Зачем iQFreeze клиенту
• Зачем iQFreeze интегратору
• Разбор проектов: ритейл, логистика, фармацевтика

SIM-карта на всех сетях – сервис под ключ для конечного клиента

Василий Писарев, NextMobile

• Четыре оператора в одной СИМ-карте – возможности и перспективы.
• Как повысить доходность и эффективность бизнеса, используя универсальное решение?
• Технология Автоматически Безупречного Соединения – реализованные проекты

Критерии выбора разработчика или на что обратить внимание при создании приложений

Максим Касаткин, Эксперт Телематика

• Почему интегратору важно уметь самому писать софт. Какие проблемы при этом возникают
• Фриланс и компании подрядчика: плюсы и минусы, на что обратить внимание
• Самостоятельная разработка с нуля vs адаптивные веб-сервисы
• Примеры из практики

+2 000 000 рублей в год на анализе данных с карт водителей

Даниил Екимов, Georoute

• Основные причины смены интегратора клиентом
• Роль решений по тахографии для смены интегратора
• Основные боли клиентов в тахографии
• Решение проблем на базе GR.Cards
• Примеры реализованных проектов

Преобразователь топлива – еще один способ заработать на клиентах с мониторингом транспорта

Антон Киселев, ООО «Технологии ЭКОН»

• Преобразователь топлива ECONE – 10 лет инкогнито
• Технологии и инновации на службе интеграторов
• Два варианта зарабатывать с ECONE. Выбирай!
• Защита сделки и поддержка производителя

Система мониторинга состояния водителя Montrans DVR

Станислав Емельянов, Монтранс

• Немного статистики: основные причины ДТП в России
• Качественное вождение как инструмент снижения риска ДТП и увеличения экономической эффективности автопарка
• Интеллектуальная система Montrans DVR – помощь водителю и владельцу автопарка
• Примеры реализованных проектов